Türkiye'nin en uzun metrosu Halkalı-Arnavutköy'de açılıyor
Türkiye'nin en uzun ve en hızlı metroru olan Gayrettepe-Halkalı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla 19 Haziran'da hizmete açılıyor. 69 kilometre toplam uzunluğundaki hat, Halkalı'dan havalimanına 30 dakikada ulaşım sağlayacak.
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı'nın son kesimi olan Halkalı-Arnavutköy bölümü bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla hizmete alınıyor. Toplam uzunluğu 69 kilometreye ulaşan hattın açılışıyla Türkiye'nin en uzun ve en hızlı metro sistemi tamamen işletmeye başlıyor.
Halkalı-Arnavutköy kesiminin 22 kilometresine beş yeni istasyon ekleniyor. İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları tamamlandı. Bu gelişmeyle Başakşehir ve Küçükçekmece'deki yaklaşık 1,5 milyon yaşayan doğrudan havalimanına ve kent merkezine ulaşabilecek.
Hattın tamamı yeraltında inşa edildi. İşletme hızı saatte 120 kilometreye çıkabilecek bu sistem, dünyadaki benzer projeler arasında uzunluğuyla öncü sıralarda yer alıyor. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı kesimi 37,5 kilometre, Halkalı-İstanbul Havalimanı bölümü ise 31,5 kilometrelik iki ayrı koldan oluşuyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu açıklamasında hattın taşıdığı önemi vurguladı. Uraloğlu, İstanbul gibi büyük metropollerin ulaşım sorununu çözmede yeraltı raylı sistemlerinin yaygınlaştırılmasının gerekli olduğunu söyledi. Raylı sistemlerin modern şehirlerin sürdürülebilir büyümesinin temel direği olduğunu belirten bakan, trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracağını ve insanlara değerli zamanlarını geri vereceğini ifade etti.
Hattın entegrasyon kapasitesi dikkat çekici. Halkalı İstasyonu'nda Marmaray, Yüksek Hızlı Tren, Halkalı-Bahçeşehir Banliyö Hattı ve Yenikapı-Kirazlı-Halkalı Metrosu ile bağlantı sağlanıyor. Kayaşehir'de M3 metrosuna, Olimpiyatköy'de M9 metrosuna ve Halkalı Stadı'nda yapımı devam eden M7 hattına aktarma olanağı bulunacak.
Seyahat süreleri önemli ölçüde kısalacak. Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki yolculuk 30 dakikaya düşecek. Halkalı-Gayrettepe arası 57 dakikada, Halkalı-Kağıthane arası 54 dakikada, Başakşehir'den Kağıthane'ye gidiş ise 48 dakikada gerçekleştirilecek. Halkalı-Göktürk arası 43 dakika, Küçükçekmece-Kemerburgaz arası 50 dakika sürecek.
Teknolojik altyapısı yönetim için kritik önem taşıyor. Türkiye'nin ilk yerli ve milli sinyalizasyon sistemi projeye entegre edildi. ASELSAN tarafından geliştirilen bu sistem, hattın tam otomatik sürücüsüz işletmeye geçmesini sağlayacak. Bu sayede daha yüksek güvenlik ve yolcu kapasitesi elde edilecek.
Metro filosu 100 aracın (25 set) kombine kullanımıyla çalışacak. İlk 10 set sürücülü standartta, kalan 15 set ise Türkiye'de tamamen sürücüsüz sistem olarak üretildi. Her araç seti bin 142 yolcu taşıyabilecek. Tasarım hızı saatte 132 kilometre olmakla birlikte işletmedeki hız 120 kilometrede belirlenmiştir.
Projenin ekonomik faydaları 2043 yılına kadar hesaplanmıştır. Yollarda geçen süreden 117 milyon saat tasarruf bekleniyor. Karayolu bakım, işletme giderleri ve zaman kazancından oluşan toplam ekonomik fayda 935 milyon euoya ulaşması öngörülüyor. Trafik yoğunluğunun azalması hava kirliliğini de önemli oranda düşürecektir.
Bakanlık tarafından İstanbul'a kazandırılan raylı sistem hatlarının toplam uzunluğu 180 kilometreye çıktı. Marmaray, Gebze-Halkalı Banliyö Hattı ve diğer metro projelerinin yanı sıra bugün açılacak Halkalı-Arnavutköy kesimi bu toplamı oluşturuyor. Halen 116 kilometrelik yeni hat yapımı sürmekte, 283 kilometrelik hattın da planlama aşaması devam etmektedir.
Projeye ait teknik başarılar ülkenin mühendislik kapasitesini ortaya koymaktadır. Gayrettepe İstasyonu'yla Türkiye'nin en derin metrosu kaydedilmiştir. Derinliği 72 metreye ulaşan istasyonun inşasında 10 adet TBM aynı anda kullanılmış, dünyanın kazı rekorları kırılmıştır. Günde 64,5 metre, haftada 306 metre, ayda bin 233 metre ilerleme hızına ulaşılmıştır.
Tamamlanmış Gayrettepe-Arnavutköy bölümü (47 kilometre) önceki yıllarda İstanbullulara sunulmuştu. Bugünkü açılışla Halkalı'ya bağlantı tamamlanıyor. Yeraltında tamamen yapılan bu hattın 16 istasyonu bulunmaktadır.
Bakanlık, İstanbul genelinde inşa ettiği toplam hat uzunluğunun 191 kilometreye ulaşacağını belirtmiştir. Şu anda Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu (4,5 kilometre) ile Yavuztürk-Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Hattı (6,3 kilometre) olmak üzere yaklaşık 11 kilometre daha yapım aşamasındadır. Türkiye'nin raylı sistem ağını genişletme hedefi bu projelerle devam etmektedir.
