Jetour Zongheng F700 1.300 km menzille pickup pazarına giriyor

Jetour Zongheng F700, Chery'nin alt markası tarafından geliştirilen 1.300 kilometre menzilli şarj edilebilir hibrit pickup modeli olarak pickup pazarına giriyor. Araç, Kasım ayında düzenlenecek Guangzhou Otomobil Fuarı'nda ilk kez sergilenecek.

Aracın temelinde Chery'nin tescilli Kunpeng Super Hybrid C-DM platformu yer alıyor. 2.0 litre turbo beslemeli hibrit motor 208 hp güç ve 340 Nm tork üretiyor. Motor, %45,5 oranında termal verimliliğe ulaşıyor. Standart pickup modellerinde nadir görülen 800V yüksek voltaj mimarisi, elektrik sisteminin temel yapısını oluşturuyor. CATL tarafından üretilen 4C çift katmanlı Shenxing batarya paketi, ultra hızlı şarj desteği sağlıyor. Batarya, sadece 10 dakikada %20'den %80 doluluk oranına ulaşabiliyor.

Zongheng F700, tam depo ve tam batarya ile 1.300 kilometre birleşik menzil sunuyor. Resmi verilere göre, 100 kilometre başına ortalama 1,39 litre yakıt tüketiyor. Bu rakam, ticari araçlar segmentinde önemli bir başarı gösteriyor. Arazi koşullarında ve uzun yolculuklarda kullanılmak üzere tasarlandığı görülüyor.

Bildirilen 1,39 litre/100 km yakıt tüketimi, gerçek hayatta sürekli bu seviyede kalacağı anlamına gelmeyecek. Rakam, resmi test laboratuvarlarının şarj edilebilir hibrit araçlar için uyguladığı özel matematiksel formülden kaynaklanıyor. Testler, bataryası tamamen dolu şekilde başlıyor. Araç, 100 kilometre test rotasının 80 ila 100 kilometrelik bölümünü yalnızca elektrik motoruyla, benzin harcamadan tamamlıyor. Benzinli motor, yalnızca kalan kısa mesafede devreye giriyor. Test sonu harcanan az miktardaki benzin, katedilen yolun tamamına bölündüğünde bu veriler ortaya çıkıyor.

Her gün şarj ederek kullanan bir sürücü, söz konusu tüketim değerlerine yaklaşabilir. Ancak batarya boşken yalnızca benzinle çalıştırılan araç, batarya ağırlığının da etkisiyle çok daha yüksek tüketim rakamları gösterecektir. Gerçek kullanım koşulları, bireysel sürüş alışkanlıklarına göre değişecektir.

Araç, 5.495 mm uzunluğu, 2.050 mm genişliği ve 1.985 mm yüksekliğiyle büyük bir gövde yapısına sahip. 3.350 mm aks mesafesi, iç mekanda 4 veya 5 koltuklu konfigürasyon seçeneklerine imkan tanıyor. Köşeli ve kaslı tasarım dili, arazi araçlarının karakteristik görünümünü yansıtıyor.

Ön bölümde, marka isminin büyük harflerle vurgulandığı dikdörtgen ızgara ve özel LED gündüz farları dikkat çekiyor. Arazi performansını artırmak amacıyla yaklaşma açısı optimize edilmiş off-road tamponları, mekanik kapı kolları tasarımın işlevsel unsurlarını oluşturuyor. Yarı yüzer tavan çizgisi ve arka bölümdeki piyano siyahı panel köprü, çok yönlü stop lambaları ile birleşiyor. Kargo yatağına erişimi kolaylaştırmak için arka tamponda iki kademeli basamak alanı ve tekerleklerin arkasında yan basamaklar bulunuyor.

Pickup segmentinde batarya teknolojisi ve şarj hızı açısından Zongheng F700, sektörde ileri adım atılıyor. 800V mimarisi sayesinde hızlı şarj imkanı, ticari kullanıcılar ve uzun yolculuk yapanlar için zaman tasarrufu sağlıyor. Elektrikli teknolojinin arazi araçlarına başarıyla uyarlanması, pazarın yönünü gösteriyor.

Modelin pazar hedefleri hem ticari hem de bireysel kullanıcıları kapsıyor. Güçlü arazi yetenekleri, uzun menzil ve düşük tüketim rakamları, pickup sürücülerinin ihtiyaçlarıyla uyumlu görünüyor. Fiyatlandırma ve kesin özellikleri, fuarda açıklanacağı bekleniyor.